Изотермический полуприцеп Kögel SKH24 BOX
Kögel Box: изотермический фургон для логистических компаний, которые ценят универсальность использования, высокую полезную нагрузку и безопасность перевозимого груза. В зависимости от оснащения с помощью данного фургона для транспортировки сухих грузов Вы можете перевезти восприимчивые и невосприимчивые к изменениям температуры грузы, такие как электронное оборудование, мебель, консервы, одежду и многое другое.
Полуприцеп мебельный фургон (стенка фанера 20 мм)
Допустимая нагрузка на седло |
ок.12 000 кг |
Технически возможная нагрузка на седло |
ок.12 000 кг |
Допустимая нагрузка на осевой агрегат |
ок.24 000 кг (8 000 кг на каждую ось) |
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат |
ок.27 000 кг (9 000 кг на каждую ось) |
Допустимый общий вес |
ок.35 000 кг |
Технически возможный общий вес |
ок.39 000 кг |
Собственный вес в базовой комплектации |
ок. 6 800 кг |
Полезная нагрузка |
ок.28 000 кг |
Колёсная база (A) |
ок. 6 390 мм |
Межосевое расстояние (А1) |
ок. 1 310 мм |
Межосевое расстояние (А2) |
ок. 1 310 мм |
Общая длина (D) |
ок. 13 950 мм |
Длина кузова (D1) |
ок. 13 620 мм |
Общая ширина (Е) |
ок. 2 550 мм |
Ширина кузова (внутри) (G) |
ок. 2 490 мм |
Внутренняя высота (K) |
ок. 2 680 мм |
Передний радиус ометания (N1) |
ок. 2 040 мм |
Задний радиус ометания (O) |
ок. 2 300 мм |
Возможная высота седла без груза (S) |
ок. 1080-1230 мм |
Количество осей/колес |
3/6+1 |
- Большая грузоподъемность за счет небольшого веса без груза (от 6,8 тонн в базовой комплектации)
- Большая допустимая нагрузка на оси автопогрузчика ок. 7 200 кг (в серийном варианте).
- Трёхосный осевой агрегат SAF –Intradisc (Германия), дисковые тормоза в базовой комплектации
- Шины 385/65 R22,5 европейского производства по выбору KOGEL
- Тормозная система с EBS с системой стабилизации
- Пол состоит из листов многослойной клееной фанеры толщиной 30 мм. Листы расположены между продольными балками и наружной рамой.
- Боковые стенки из фанеры с пластиковым покрытием, толщина ок. 20 мм закреплены алюминиевыми профилями.
- Светопроницаемая крыша с поперечными дугами, общая толщина 40 мм
- 4 лампы внутреннего освещения
- Использование высококачественных материалов для обработки поверхности рамы по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска).
- Термическая обработка сварных швов
Выберите дополнительные опции для полуприцепа
Подъемная 1-ая автоматическая или не автоматическая (с кнопки) ось |
|
Паромные петли |
|
Паллетный ящик на 24 европоддона |
|
Дополнительный инструментальный ящик |
|
Выбор резины по запросу клиента |
|
Резиновая защитная траверса по контуру в заднем дверном проеме |
|
Крыша, изолированная с помощью пенополиуретана и покрытия из листовой стали (общей толщиной около 40 мм) |
|
Системы безопасности например Tire Pilot, Opti Tire, RSAB, динамическая регулировка колесной базы, индикатор износа тормозных колодок, ассистент заезда на рампу Tail Guard и мн. др. |
|
Брендирование кузова |
|
Анкерная шина для крепления груза по всей внутренней длине полуприцепа |
|
Шины на разных уровнях для двухуровневой загрузки |
|
Система отопления с рециркуляцией воздуха |
|
Оцинкованный поперечный стальной уголок для защиты при использовании вилочного погрузчика |
|
Вместо задних распашных дверей для ускорения перегрузки одиночных грузовых мест также может устанавливаться шторная дверь, обеспечивающая экономию места. |
|
Оснащение для перевозки бумаги: изотермический фургон оснащен в качестве опции четырьмя продольными погрузочными шинами с интегрированным вставным фиксатором для крепления грузов фиксирующими клиньями |
|
Оснащение для перевозки одежды: перфорированные пластины с отверстиями под ключ для стоек с одеждой или запорные балки |
|
Индивидуальные пакеты для фиксации грузов при частичной загрузке и варианты оснащения |
|