Универсальный полуприцеп-контейнеровоз Kögel SWCT24 (до 40 футов)
Серия Kögel Port включает в себя семь различных вариантов исполнения контейнерных шасси для грузоперевозок с комбинированным маршрутами. В зависимости от исполнения (оно может быть жестким или с пневматическими выдвижными устройствами) вы можете выполнять транспортировку контейнеров различных размеров: от 20 до 45 футов. Преимуществами контейнерных шасси марки Kögel является высокая прочность конструкции и высокое качество обработки поверхностей контейнерных шасси, а также топовая комплектация в рамках серийного исполнения.
Полуприцеп контейнеровоз для перевозки 1x40 HQ, 2x20, 1x30 и 1x20 по ISO в центре
|
Допустимая нагрузка на седло |
ок.14 000 кг |
|
Технически возможная нагрузка на седло |
ок.14 000 кг |
|
Допустимая нагрузка на осевой агрегат |
ок.27 000 кг (9 000 кг на каждую ось) |
|
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат |
ок.27 000 кг (9 000 кг на каждую ось) |
|
Допустимый общий вес |
ок.41 000 кг |
|
Технически возможный общий вес |
ок.41 000 кг |
|
Собственный вес в базовой комплектации |
ок. 5 300 кг |
|
Полезная нагрузка |
ок.35 500 кг |
|
Колёсная база (A) |
ок. 6 435 мм |
|
Межосевое расстояние (А1) |
ок. 1 410 мм |
|
Межосевое расстояние (А2) |
ок. 1 310 мм |
|
Общая длина (D) |
ок. 12 750 мм |
|
Общая ширина (Е) |
ок. 2 550 мм |
|
Передний радиус ометания (N1) |
ок. 1 650 мм |
|
Задний радиус ометания (O) |
ок. 2 160 мм |
|
Возможная высота седла без груза |
ок. 1120-1220 мм |
|
Количество осей/колес |
3/6+1 |
- Рама из высокопрочной стали с высоким пределом текучести
- Большая грузоподъемность за счет небольшого веса без груза (примерно от 5,3 тонн в базовой комплектации)
- Максимальная устойчивость, несмотря на легкую конструкцию за счет прочной рамы.
- Трёхосный осевой агрегат SAF –Intradisc (Германия), дисковые тормоза.
- Шины 385/65 R22,5 европейского производства по выбору KOGEL
- Тормозная система с EBS с системой стабилизации
- С поперечинами и блокировками контейнера для крепления: a) 1 40-футового контейнера повышенной вместимости (High-Cube); b) 2 20-футовых контейнеров по ISO; c) 1 30-футового контейнера по ISO сзади; d) 1 20-футового контейнера по ISO в центре.
- Использование высококачественных материалов для обработки поверхности рамы по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска).
- Термическая обработка сварных швов
Выберите дополнительные опции для полуприцепа
| Подъемная 1-ая автоматическая или не автоматическая (с кнопки) ось |
|
| Самофиксирующаяся (автоматически-механическая) запорная система для фиксации контейнеров |
|
| Контейнеровоз в подвижном исполнении с выдвижным устройством в задней части для перевозки контейнеров размером от 20 до 30 футов, а также 40-футовых контейнеров HighCube |
|
| Светотехника может полностью комплектоваться светодиодными лампами, которые отличаются большим сроком службы и низким энергопотреблением |
|
| Парктроник |
|
| Системы безопасности например Tire Pilot, Opti Tire, RSAB, динамическая регулировка колесной базы, индикатор износа тормозных колодок, ассистент заезда на рампу Tail Guard и мн. др. |
|
| Пакеты услуг полного обслуживания, Telematics и мн. др. |
|
| Цвет рамы по выбору клиента |
|
| Выбор резины по запросу клиента |
|
